無(wú)障礙升降平臺(tái)的組成主要是由軌道與升降臺(tái)板構(gòu)成，這類似于一個(gè)非常簡(jiǎn)易的小電梯，軌道是鑲嵌在通道出入口的墻壁上的，伴隨樓梯坡度的向下延伸，一直抵達(dá)都地道內(nèi)部。而升降平臺(tái)不使用的時(shí)候可以將其折疊靠著墻壁存放，這樣也不會(huì)占用通道出入口出處的空間，而乘坐輪椅的殘疾人在使用的時(shí)候，輪椅四個(gè)輪子都可以被固定在臺(tái)板上，按動(dòng)開(kāi)關(guān)之后就可以控制升降平臺(tái)運(yùn)行了，即安全又方便。
       這種基坑式升降平臺(tái)主要是由四個(gè)部分構(gòu)成，及機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)和升降裝置組成。液壓系統(tǒng)運(yùn)作原理:從油泵吸油，推動(dòng)油缸中的活塞，讓其升降平臺(tái)垂直上、下降，壓力油在限速閥及流量調(diào)節(jié)的控制下，通過(guò)電磁閥流回油箱，油箱過(guò)載時(shí)，油泵輸出的液壓油通過(guò)溢流閥直接流回油箱，為了防止油管破裂而發(fā)生的的失控下降事故，每個(gè)油箱進(jìn)油的管路上，這里僅限于回油的管路上，都會(huì)設(shè)有單向限帶閥，即使單向限速閥在油管破裂的情況下，也可以保證正常的下降速度。
       無(wú)障礙升降機(jī)結(jié)構(gòu)一般是由底座、臂架和工作臺(tái)三部分組成。底座采用相應(yīng)鋼板焊接而成，垂直升降，采用高強(qiáng)度無(wú)縫矩形管制作，強(qiáng)度高且外形美觀，工作臺(tái)能上下操作，并沒(méi)有安全護(hù)欄和低壓操縱，操作即安全又可靠。目前，有相關(guān)工作人員表示，若這種設(shè)備不在特種目錄范圍內(nèi)，那么它的維修保養(yǎng)工作就會(huì)由建設(shè)方來(lái)負(fù)責(zé)，這也意味著無(wú)障礙升降平臺(tái)不需要質(zhì)監(jiān)局檢測(cè)，有關(guān)部門(mén)也不能以質(zhì)監(jiān)局合格證為由進(jìn)行拒絕驗(yàn)收工作。