世界上，不管是人或物都有他們存在的意義。當(dāng)然升降機(jī)、升降平臺(tái)、搬運(yùn)車等設(shè)備它們也是有自己存在的意義。液壓升降平臺(tái)是由若干部件組成的統(tǒng)一整體，各個(gè)部件間都是相輔相成，共同協(xié)助液壓升降平臺(tái)完成各項(xiàng)動(dòng)作的，這些組合方便了我們工作，幫助我們減少了勞動(dòng)力，提高了工作效率。今天小編就來(lái)講一下液壓升降平臺(tái)中濾油器它所存在的意義。


       設(shè)備中的很多性能都是有其濾油器的類型決定的，濾油器是液壓升降平臺(tái)中的一個(gè)重要組成部件，不同的分類方式，濾油器的種類也是有不同的。比如根據(jù)濾芯制成材料和結(jié)構(gòu)形式的不同，濾油器也可以分為很多形式，包括網(wǎng)式、線隙式、紙質(zhì)濾芯式、燒結(jié)式濾油器及磁性濾油器等等；按安放的位置不同，可以分為吸濾器、壓濾器和回油過(guò)濾器。

       濾油器它的工作壓力越高，在液壓元件中相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件間的間隙就會(huì)越小，這樣產(chǎn)生的要求過(guò)濾精度越高。但是一般的要求是顆粒直徑不能超過(guò)間隙值的一半。濾油器是液壓升降平臺(tái)中的一個(gè)重要組成部件，因?yàn)樵谏颠^(guò)程中，濾油器可為起液壓升降平臺(tái)的升降效果起到良好的支撐作用。


       濾油器又分線隙式濾油器和網(wǎng)式濾油器，其中線隙式濾油器主要是用鋼線或鋁線密繞在筒形骨架的外部組成濾芯，依靠銅絲間的微小間隙濾除混入液體中的雜質(zhì)。雖然過(guò)濾精度比網(wǎng)式濾油器高，但也存在缺點(diǎn)就是不容易清洗，濾芯強(qiáng)度較低；網(wǎng)式濾油器的濾芯以銅網(wǎng)為過(guò)濾材料，并且在周圍開(kāi)有很多孔的塑料或金屬筒形骨架上，再包著一層或兩層銅絲網(wǎng)，因此銅網(wǎng)層數(shù)和網(wǎng)孔的大小是決定過(guò)濾精度的主要因素。由于它的這種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)形式，使其通油能力強(qiáng)，清洗方便。