高空作業(yè)持續(xù)攀升，升高作業(yè)平臺(tái)升降機(jī)、升降貨梯、液壓升降機(jī)也在不斷升值，升降貨梯因?yàn)槠渥吭降男阅芎妥陨硭哂械莫?dú)特優(yōu)勢，已經(jīng)深深的被廣大客戶所喜愛，事故發(fā)生后，我們最主要做的就是解決問題然后制定方案去預(yù)防及消除這種隱患。

    一、所有事故都要報(bào)告及調(diào)查
    實(shí)現(xiàn)所有事故都報(bào)告，一方面要營造一種正能量的主動(dòng)報(bào)告文化，而不是“揭發(fā)”文化，能夠大大提升事故上報(bào)的比例。另一方面，對(duì)于瞞報(bào)和漏報(bào)事故堅(jiān)決予以紀(jì)律處分，能夠強(qiáng)化報(bào)告文化，提升事故上報(bào)的管理水平。如果發(fā)現(xiàn)有瞞報(bào)存在，公司會(huì)當(dāng)作核心價(jià)值事故來處理，對(duì)于此類事故，公司會(huì)嚴(yán)厲處罰。
    二、查找清楚關(guān)鍵因素
    升降貨梯出故障的主要因素有人員因素、自身質(zhì)量因素以及管理的因素。在一些貨梯的使用單位，只認(rèn)為貨梯能夠上下運(yùn)行就好，根本談不上安全與不安全，甚至對(duì)貨梯的定期檢查。例如在選用鋼材時(shí)，額定載重量1噸的升降機(jī)應(yīng)選用25a以上的工字鋼，而有的只選用12a的工字鋼，更有甚者用二根8#槽鋼焊接而成；導(dǎo)軌則選用兩根5×5角鐵或普通鋼管，而不選用專用導(dǎo)軌，這樣很難在強(qiáng)度與剛度等方面符合安全技術(shù)要求，造成導(dǎo)軌在轎廂運(yùn)行過程中受力變形，影響貨梯的運(yùn)行質(zhì)量，輕者造成導(dǎo)軌的快速磨損，影響使用壽命，重者造成吊籠卡死。

    三、跟蹤整改措施的落實(shí)情況
    有兩條原則很重要：一是每一條關(guān)鍵因素都要給出至少一條改進(jìn)措施。比如，如果員工說忘了戴手套，你必須找到確保下次不再忘記的改進(jìn)措施，否則忘了就不是關(guān)鍵因素，這就是管理的深度和細(xì)度。二是每一條措施都要給出答案，確保每一條措施都要給出答案，確保每一條措施都是明確的行動(dòng)計(jì)劃。

    升降貨梯雖然結(jié)構(gòu)簡單，但要減少事故的發(fā)生，必須從多方著手，落實(shí)責(zé)任。確保升降貨梯安全使用。